Direksiyon Çevirirken Gıcırtı Sesi Neden Gelir?

Son güncelleme: 23 Ekim 2026

Park ederken veya düşük hızda direksiyonu sağa sola çevirirken duyulan gıcırtı sürücüyü tedirgin edebilir. Ancak sesin direksiyonu çevirince ortaya çıkması, arızanın kesin olarak direksiyon kutusunda olduğu anlamına gelmez. Ön süspansiyon, amortisör üst yatağı, kolon bağlantıları ve hidrolik direksiyon sistemi de benzer sesler oluşturabilir.

Gıcırtı sesi hangi koşulda duyuluyor?

Direksiyonu araç dururken mi çeviriyorsunuz, hareket halindeyken mi? Ses sağa dönerken mi yoksa iki yönde de mi geliyor? Lastiklerin zeminle teması, süspansiyonun yüklenmesi ve direksiyon desteğinin çalışması bu koşullarda farklılaşır. Doğru teşhis için sesin ortaya çıktığı durum yeniden gözlemlenir.

Amortisör üst takozu ve yatakları

Ön amortisörün üst bağlantıları direksiyon hareketi sırasında döner veya yük taşır. Üst yatak ya da bağlantılarda sürtünme ve tutukluk bulunuyorsa yay gerilerek ses oluşturabilir. Bu nedenle özellikle manevrada duyulan gıcırtı için ön süspansiyon bağlantıları da değerlendirilir.

Kolon mafsalı ve rot bağlantıları

Direksiyon kolonunun mafsalları, rot başları ve ilgili bağlantılardaki sertlik veya aşınma bazı araçlarda gıcırtı ve sürtünme hissi oluşturabilir. Ses bazen kabin içerisinden, bazen tekerlek çevresinden duyulur. Kaynağını ayırmak için mekanik bağlantılar kontrol edilir.

Hidrolik direksiyonda ses

Hidrolik destekli araçlarda düşük yağ seviyesi, sistemin hava yapması veya pompanın zorlanması farklı karakterde uğultu ve seslere yol açabilir. Bu sesler her zaman gıcırtı şeklinde tarif edilmez. Hazne seviyesi, kaçaklar, kayış ve pompa çalışma durumu birlikte incelenmelidir.

Elektrikli direksiyonda (EPS) gıcırtı

EPS sistemlerinde direksiyon desteği elektrik motoruyla sağlanır; birçok modelde hidrolik yağ veya hidrolik pompa bulunmaz. Bu araçlarda mekanik bağlantılar ve elektrikli destek ünitesinin davranışı değerlendirilir. Sistemde uyarı ışığı da yanıyorsa arıza kodları ve elektrik beslemesi kontrol edilmelidir.

İlk kontrolde nelere bakılır?

• Sesin araç dururken ve hareket halindeyken karşılaştırılması
• Sağ ve sol dönüşlerde ses farkının belirlenmesi
• Amortisör üst yatak ve süspansiyon bağlantılarının kontrolü
• Direksiyon kolon mafsalları ve rot bağlantılarının incelenmesi
• Hidrolik sistemli araçlarda yağ seviyesi, kaçak ve pompa kontrolü
• EPS bulunan araçlarda uyarı ışığı ve elektriksel belirtilerin değerlendirilmesi

Direksiyon gıcırtısı tehlikeli midir?

Her gıcırtı aynı aciliyete sahip değildir. Ancak sesle birlikte direksiyonda sertleşme, takılma, boşluk, araç yönlendirmesinde düzensizlik veya uyarı ışığı görülüyorsa sürüş güvenliği açısından gecikmeden kontrol edilmelidir. Direksiyonu zorlayarak kullanmak yerine uygun servis incelemesi gerekir.

Direksiyon arızasını parça değiştirmeden önce ayırmak

Atılım Oto Direksiyon’da direksiyonla ilgili ses ve manevra şikâyetlerinde amaç, gıcırtının hangi bileşenden kaynaklandığını belirlemektir. Isparta ve Alanya şubeleri direksiyon hizmetleri sunar; iletişim bilgilerinden size uygun şubeye ulaşabilirsiniz. İşlem kararı, araç kontrolünden sonra netleşir.